The best Side of minyak pelincir
The best Side of minyak pelincir
Blog Article
Memilih minyak pelicir untuk kenderaan tidak boleh sewenang-wenangnya. Pemilik kenderaan perlu tahu tentang perbezaan minyak pelincir yang mempunyai jenis, iaitu sintetik dan bukan sintetik. Kedua-duanya mempunyai spesifikasi yang berbeza dan mempunyai pengaruh terhadap prestasi kenderaan.
Cadangan minyak hitam absolutely artificial terbaik ini Sesuai untuk pemanduan dalam cuaca panas dan perjalanan jauh, dengan perlindungan tambahan terhadap kehausan enjin.
Minyak completely synthetic memberikan perlindungan unggul terhadap geseran dan kehausan, menjadikan ia pilihan utama bagi kenderaan berprestasi tinggi.
1. Untuk melincirkan pergerakan komponen enjin dan mengurangkan kehausan enjin. Minyak yang bagus akan mengurangkan geseran dan menjadikan enjin lebih efisyen
Sejarah minyak pelincir sintetik bermula sekitar 1940an oleh jurutera Jerman yang memerlukan minyak pelincir yang tahan lasak berbanding dengan minyak yang dihasilkan dari petroleum. Ia diperlukan untuk jentera perang Jerman supaya tidak perlu diservis dalam sela masa yang singkat.
Menjamin kebersihan enjin dengan mengurangkan kadar kotoran sekaligus melindungi dan memanjangkan jangka hayat enjin kenderaan.
0W merujuk kepada kelikatan minyak ketika suhu sejuk dan W merujuk kepada Winter season. sixteen pula ialah kelikatan minyak pelincir ketika suhu panas. Semakin panas suhu, kelikatan minyak akan berkurang dan tidak bagus dalam memberikan perlindungan pada enjin.
Minyak hitam absolutely synthetic ialah jenis minyak pelincir yang dihasilkan sepenuhnya daripada bahan kimia sintetik, tanpa campuran minyak mineral.
Ini memastikan minyak memberikan perlindungan the best possible terhadap geseran dan deposit, serta meningkatkan prestasi enjin dalam jangka panjang.
Minyak ini cukup bagus kerana tahap kelikatan sangat tinggi, kawalan suhu dan pengoksidan supaya enjin tahan lama tanpa kompromi terhadap prestasi.
Harga yang Lebih Tinggi: Minyak thoroughly sila ke pautan ini artificial, seperti Mobil 1 0W-40, biasanya lebih mahal berbanding minyak semi-sintetik atau minyak mineral, yang boleh menjadi beban tambahan bagi pengguna yang mencari pilihan yang lebih ekonomi.
Dalam masa yang sama, ia memang direka untuk melindungi enjin agar tahan lebih lama terutamanya untuk pemanduan di zaman moden ini.
Dengan adanya additive seperti ini daya geseran antara silinder dan piston ring dapat dikurangkan lebih effektif. Kesannya, operasi enjin menjadi semakin lancar dan penggunaan bahan api menjadi lebih efisyen.
Selain itu, teknologi Technosynthese® dari Motul menggabungkan asas sintetik dan mineral untuk memberikan perlindungan enjin menyeluruh dan memanjangkan jangka hayat enjin motor.